- مدارهای مجتمع (IC)
رله ها
- فن و تهویه
کلید و سوئیچ
خازن
فیوز و جافیوزی
ترانزیستورها
دیودها
ولوم، پتانس، مولتی ترن
سلف و فریت و چوک
سیم و کابل
فیبر و نوار مدار چاپی
سوکتها
مقاومت
مدارهای منطقی (TTL-CMOS)
LED & LASER
فیش و کانکتور
- ترمینال فونیکس
- D کانکتور
- اسلت (H کانکتور)
- دین کانکتور
- کانکتور ATX
- کانکتور BNC
- کانکتور IDC
- کانکتور USB
- کانکتور XH
- کانکتور پاور
- ترمیتال تغذیه و فیش موزی
- ترمینال روبردی
- ترمینال صنعتی
- ترمینال مخابراتی
- کانکتورهای خاص
- کانکتورهای فلزی ( استیل، روسی و …)
- کاور D کانکتور
- اسپیسر
- پین هدر
- فیش کولری و متعلقات
- فیشهای A / V و آداپتوری
- کامپیوتری و شبکه
وریستور
اپتوکوپلر
هیت سینک، خمیر سیلیکون
FET & MOSFET
وارنیش حرارتی
SCR
کریستال
IGBT
ویژه
چرخ ربات آجدار طرح داکار قطر 5.4 سانتی متر
13,938 تومانعدد
خازن الکترولیتی 0.68UF 50V
328 تومانعدد
پمپ و محرک درب صندوق عقب خودرو پژو برند METEC
پمپ درب صندوق ماشین پژو 405 و پارس و سمند برند متک 12 ولت
دسته: رباتیک
توضیحات
معرفی:
هنگامیکه سوئیچ را در قفل درب سمت راننده بچرخانیم، می بینیم که همه ی درب های دیگر خودرو باز و بسته می شوند. در واقع این کار به وسیله ی موتورها و سلونوئیدهای در نظر گرفته شده در سیستم قفل مرکزی انجام می شود. در خودرو هایی که به سیستم دزدگیر مجهز هستند، با فعال کردن دزدگیر می توان کار باز و بسته کردن درب های خودرو را انجام داد.
سیستم قفل مرکزی برای این که بتواند کار قفل و باز کردن هوشمند را انجام دهد، به نوعی محرک یا همان پمپ نیاز دارد. وظیفه این پمپ ها را می توان قفل و باز کردن درب خودرو با استفاده از سوئیچ و یا ریموت کنترل معرفی کرد. به همین دلیل باز و بسته شدن درب خودرو با استفاده از ریموت صورت می گیرد.
مشخصات:
- ولتاژ کاری: 6 تا 12 ولت DC
- میزان جابجایی بازوی متحرک: 2 سانتیمتر
- مناسب ماشین های: پژو 405 و پارس و سمند
- دو فیش
- وزن: 100 گرم
- ابعاد: 3x8x8 سانتیمتر
- برند: متک
- جنس بدنه: پلاستیکی
نحوه عملکرد:
در سیستم قفل مرکزی خودرو از یک واحد کنترل الکترونیکی استفاده شده است. که این مدار متناسب با سیگنال دریافتی از میکروسوئیچ اقدام به قفل و باز کردن سایر درب ها می کند.
هنگامی که دکمه ریموت کنترل فشرده می شود دستور برای قفل یا باز کردن درب ها به واحدهای گیرنده در داخل واحد کنترل ارسال شده و در نهایت دستوری از واحد کنترل به رله ها ارسال می شود، که با این دستور یکی از رله ها وارد عمل خواهد شد. و با استفاده از پمپ درب خودرو کار قفل یا باز شدن درب ها انجام می شود.
نشانه های خرابی پمپ:
- گیر کردن های مکرر و وقت و بی وقت درب ها
- باز نشدن درب های خودرو
- عمل نکردن به موقع آن ها
- قفل نشدن درب های خودرو
وقتی این موارد به وجود آمد اقدام به تعمیر آن نکنید. چون معمولا این پمپ ها قابل تعمیر نبوده و در صورت تعمیر هم مدت زمان کمی کارایی لازم را برای شما خواهند داشت. بهتر است در چنین مواردی پمپ را تعویض شود.
ممکن است این مشکل در خودروی شما هم به وجود آید که یکی از درب های خودرو به درستی عمل نکند. در چنین مواقعی باید بدانید که فقط پمپ همان درب دچار مشکل شده است. به سرعت آن را تعویض کنید. و این موضوع را به تاخیر نیندازید.
این مشکل می تواند به دلیل سوختن یا نیم سوز شدن پمپ باشد. یکی از دلایل اصلی سوختن و یا نیم سوز شدن پمپ ها را می توان برخورد آن به رودری ها و یا بروز مشکل در چرخ دنده های آن بیان کرد. نوعی ارتباط الکتریکی بین پمپ های درب خودرو وجود دارد که این ارتباط می تواند باعث تاثیر عملکرد آن ها بر روی یکدیگر شود.
بنابراین گاهی ایجاد مشکل در یکی از پمپ ها می تواند باعث آسیب به پمپ های دیگر شده و آن ها را نیز از کار بیندازد.
وقتی که سیم کشی درب ها سالم باشند و میله قفل مکانیکی خم نشده باشد، می توان به این نتیجه رسید که پمپ دچار مشکل شده است. برای این که بتوانید اطمینان لازم را به دست آورید کافی است یک پمپ سالم را جایگزین پمپ خراب کنید و با امتحان آن از خراب بودن پمپ اطمینان لازم را به دست آورید.
نظرات (0)
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پمپ و محرک درب صندوق عقب خودرو پژو برند METEC” لغو پاسخ
لیزر (LASER)
LED & لنز LED
RADIAL LED
SMD LED
لنز LED
FET & MOSFET-SMD
FET & MOSFET-DIP
ماژولها
موتورها و پمپ ها
سنسورها
کیتهای آموزشی
تجهیزات پروازی
رباتیک
کنترل از راه دور
نورپردازی
SSR
مبدلهای DC-DC
روشنایی
پل دیود
تابلو روان
منابع تغذیه و شارژر
ترانسفورماتورها
باتری و جاباتری
ابزار لحیمکاری و تجهیزات جانبی
نمایشگرها
جعبه و پایه جعبه
آژیر، بلندگو، بیزر
سلولهای خورشیدی
پیچ و مهره و بست کمربندی
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.